UNNO MITH RACE 25'

Para el desarrollo de la nueva MITH, nos hemos comprometido con el proyecto como nunca antes. Hemos dedicado innumerables días de 16 a 20 horas y algunas noches sin dormir, asegurándonos de que no se pasara por alto ningún detalle. Pasamos por 135 iteraciones. De esas, refinamos 14 propuestas y las reducimos a 1. Luego, construimos 3 prototipos preliminares ("mules") y los seguimos perfeccionando hasta comprometernos con la versión final de carbono de la bicicleta.

Desde que recibimos el primer prototipo preliminar para pruebas en abril de 2024, hemos estado en la bicicleta casi todos los días. Ya sea en las primeras horas de la mañana, altas horas de la noche, bajo la lluvia o bajo el sol, nuestro compromiso con las pruebas nunca ha sido más fuerte. Hasta la fecha, hemos recorrido más de 5.500 kilómetros y subido más de 250.000 metros verticales (dos tercios hasta la estación espacial), junto con unas cuantas cicatrices adicionales.

Al final, todo vale la pena porque hacemos lo que más amamos: montar y desarrollar bicicletas.

La nueva MITH rompe las barreras entre bicicletas normales y eléctricas. Probablemente sea la primera bicicleta en la que será realmente difícil notar que es una e-bike de potencia completa.

La mayoría de la gente pensará que estás montando una SL o incluso una bicicleta Enduro normal. Representa una evolución que habla por sí misma; ninguna otra compañía ha logrado esto hasta ahora.

Con 170/160 mm de recorrido, configuración mullet y neumáticos con carcasa DH, pesa solo 21,3 kg. Gracias al sistema Avinox de DJI, una batería de 800Wh y una cinemática refinada, ofrece una experiencia de conducción potente y excepcional.

Inicialmente, comenzamos probando la nueva Mith con un motor diferente, pero hacia el final del proceso de desarrollo tuvimos la oportunidad de probar el DJI Avinox. Nos dimos cuenta de cuánto mejor era comparado con todos los demás sistemas en el mercado y de lo compacta que podía hacerse la bicicleta, así que decidimos elegir este como el sistema de propulsión.

Fue un gran compromiso de todo el equipo volver a desarrollar y ajustar el cuadro para adaptarse al sistema DJI, pero al mismo tiempo fue una decisión evidente. De todas formas, esta es la filosofía de UNNO: estar en la cima de la innovación, por lo que no tenía sentido hacerlo de otra manera.

DJI AVINOX – DESTACADOS

• Modos de asistencia: Auto, Eco, Trail, Turbo y Boost.
• Par: 70Nm (Eco), 105Nm (Auto, Trail, Turbo) y 120Nm (Boost).
• Potencia: 250 W (nominal), 850 W (máxima), 1000 W (máxima absoluta).
• Peso: 2,52kg (unidad de propulsión), 2,87kg (batería de 600Wh), 3,74kg (batería de 800Wh).
• Carga rápida: 0-100% en aproximadamente 2h 25min (batería de 800Wh).
• Pantalla OLED táctil de 2 pulgadas, 800 nits, 326 ppi.
• Asistencia inteligente para caminar con varios modos de soporte.
• Interfaz y parámetros de conducción personalizables.
• Controladores inalámbricos con conectividad Bluetooth.

INSERCIÓN EXTRA DEL TUBO DE SILLÍN

Hemos acortado el tubo de sillín y aumentado la inserción en 60 mm para permitir la instalación de tijas telescópicas más largas en todas las tallas, manteniendo nuestro diseño único y disruptivo.

Ahora, las bicicletas vienen con tijas telescópicas de 150 mm en la talla S1, 180 mm en S2 y 210 mm en S3.

AMORTIGUADOR ACCESIBLE Y COMPATIBLE CON MUELLES

El amortiguador ahora es fácilmente accesible para ajustes y mantenimiento sin complicaciones, además de ser compatible con amortiguadores de muelle.

ACABADO EN CARBONO TWILL

Estamos recuperando el aspecto único de UNNO que teníamos en nuestros primeros cuadros fabricados en Barcelona para los modelos MITH Factory y Pro. El acabado en tejido twill no solo es estético, sino que también ofrece mayor resistencia a impactos en comparación con el acabado UD.

SIN RUTEO DE CABLES EN LA DIRECCIÓN

Hemos vuelto a la simplicidad y eliminado la tendencia de enrutar los cables a través de la dirección, ganando en durabilidad y facilidad de mantenimiento. Además, ahora el ruteo está completamente guiado para garantizar una experiencia de conducción silenciosa.

PROTECCIÓN MEJORADA EN VAINAS Y ENLACES INFERIORES

No hay nada más molesto al conducir que partes ruidosas, por eso hemos diseñado una nueva protección de goma en las vainas y los enlaces inferiores que ahora incluye crestas amortiguadoras para eliminar el ruido del golpe de la cadena y que puedas concentrarte en la conducción.

GARANTÍA DE POR VIDA

Nuestros cuadros MITH están sometidos a pruebas que duplican las normas ISO, lo que nos da la confianza para ofrecer una garantía de por vida en cualquier cuadro.

DISTANCIA AL SUELO EXCEPCIONAL

La nueva MITH incluye bielas de serie de 155 mm, lo que proporciona una distancia al suelo excepcional y una posición de conducción mejor centrada.

RODAMIENTOS MÁS GRANDES Y SELLADOS

Hemos escuchado atentamente los comentarios de nuestros clientes y ahora ofrecemos rodamientos más grandes con un aumento de carga 4x en comparación con los anteriores.

Las protecciones contra el polvo resguardan todos los rodamientos del barro, la suciedad y el agua, lo que mejora su durabilidad. En caso de que ocurra algo, ahora también están cubiertos por una garantía de por vida.

GUARDABARROS TRASEROS INCORPORADOS

Los guardabarros protegen el amortiguador y la conexión para evitar que la suciedad y los residuos se acumulen en áreas pequeñas.

ABRAZADERA DE ASIENTO INTEGRADA

COMPATIBILIDAD CON BOTELLA DE 750ML

GUÍA DE CADENA CON SUPERFICIE DE GOMA INTERIOR

ROTOR TRASERO DE 200MM CON RANURAS PARA SENSOR DE VELOCIDAD INTEGRADO

La cinemática de la suspensión utiliza un 30% inicial de la curva con una mayor progresión para lograr la máxima sensibilidad ante pequeños impactos, mientras que el otro 70% tiene una relación progresiva menor para proporcionar suficiente plataforma que permita impulsar la bicicleta en las curvas y ofrecer una buena resistencia al hundimiento.

Proponemos 2 configuraciones de SAG diferentes: 30% para un ajuste estándar o 35% para un ajuste más agresivo, especialmente en terrenos más empinados. Al usar el 35%, la bicicleta tiene un ángulo 0.5º más relajado.