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La RXF36 m.2 está disponible como horquilla de aire o de muelle. El kit de cartucho TTX 18 cuenta con un pistón de 18 mm optimizado para mejorar la sensibilidad a los pequeños baches. La amortiguación TTX 18 de la horquilla DH38 Race, de eficacia probada en competición, ha sido modificada en la nueva horquilla RXF36 m.2 para ofrecer una tracción y un control óptimos en los senderos y en los circuitos de Enduro.
El rango de ajuste de la amortiguación se establece específicamente para el uso en carreras de trail y enduro con 15 clics de compresión de baja velocidad y rebote de baja velocidad. Para la amortiguación de compresión de alta velocidad dispone de 3 clics más un ajuste de modo de subida. El sistema de muelle neumático de tres cámaras de doble pistón permite un ajuste total del muelle neumático desde el movimiento inicial hasta el fondo.
También se ha mejorado el espacio libre de los neumáticos. El chasis admite hasta la friolera de 29 x 2,6 y 27,5+ x 3,2. Hay muchas mejoras técnicas en la horquilla y, además, el diseño también se ha actualizado y coincide con lo que se ve en los circuitos de carreras.
Ajustes
Velocidad y progresión del muelle
Regulación de compresión de alta velocidad:3-clics
Regulación de compresión de baja velocidad: 15-clics
